CHP İstanbul Milletvekili Özgür Karabat, elektrik üretimi ve dağıtımında devam eden rant anlayışını TBMM gündemine taşıdı. Karabat, TBMM Genel Kurulu’nda elektrik faturalarına dikkat çekti.

Konuyla ilgili 22 Kasım tarihinde TBMM Genel Kurulu’nda söz alan Karabat, enerji sektöründe rant anlayışının devam ettiğine vurgu yaparak bu durumun en somut örneğinin elektrik faturalarında ortaya çıktığını belirtti. Elektrik faturalarında kesilen birçok vergi kaleminin vatandaşın cebine el uzatmak anlamına geldiğini belirten Karabat:

“Vatandaşın faturalarda hangi vergi ve fonlara ödeme yaptığı belirsiz. Elektrik faturaları üzerinden enerji fonu, TRT payı, elektrik tüketim vergisi alınmaktadır.”dedi.

Özgür Karabat, TRT’nin adeta yandaş bir kanal haline geldiğini söyleyerek, yasalarda yayın ilkeleri belirtildiği halde bir partinin borazanlığını yapan kanala her vatandaşın vergi ödemek zorunda bırakılması ne hakkaniyetle ne vicdanla bağdaşır, dedi.

Karabat: “Elektrik faturalarındaki kayıp ve kaçak bedeli haksız, hukuksuz biçimde tahsil edilmeye devam ediyor. Konuyla ilgili sayısız dava ve yargı kararı olmasına rağmen, yargı tüketiciler lehine karar vermesine rağmen bu kararlar fiilen uygulanmıyor.”diyerek Hükümete bir an önce bu sorunların giderilmesi çağrısında bulundu.

The post Özgür Karabat, ‘Elektrikte Rant Anlayışı Sürüyor’ first appeared on Haberin Aslı.

Kentsel Dönüşüm Yasası ile hızlı bir dönüşüm sürecine giren, halen devam eden 76 projeyle arzın arttığı Bağdat Caddesi’nde fiyatlar yüzde 30’lara varan oranda geriledi.

Recep Kenan/itvhaber.com

“Bağdat Caddesi’ndeki projelerde fiyatlar yüzde 30’lara varan oranda geriledi.” Bu iddia Ekonomist Dergisi’nin son sayısında yayınlanan haberde yer alıyor.

Haberde halen Bağdat Caddesi’nde sürdüğü ifade edilen 76 projede; Mesa’dan Aydoğan İnşaat’a, İnanlar’dan Sadıkoğlu’na kadar çok sayıda şirket dönüşüm çalışmaları yürütüyor.

Kentsel Dönüşüm Yasası ile başlayan ve giderek hızlanan dönüşüm çalışmaları kapsamında proje sayısının ve konut arzının giderek arttığı bölgede, kur artışlarının da etkisiyle, fiyatlar yüzde 30’lara varan oranda geriledi.

Bağdat Caddesi’nin, İstanbul’un en prestijli caddesi olarak nitelenen, önemli mekanlarının olduğu dünyanın en ünlü dördüncü alış veriş caddesi olduğu ifade edilen haberde Kadıköy’den Maltepe’ye kadar olan alandan, 7 kilometrelik kısmın caddenin en önemli bölümünü oluşturduğu vurgulanıyor.

Kentsel Dönüşümle birlikte rantın merkezi haline gelen, yine iddialara göre İstanbul’un daha riskli bölgelerindeki dönüşümün önünü tıkayan Bağdat Caddesi’ndeki dönüşüm çalışmaları ile 1960 ve 1970’li yıllarda yapılan konutlar yenileniyor. İddialarda, bu bölgedeki dönüşümün tamamlanması için öncelikle dönüşüme başlanması gereken, riskli yapı stokunun olduğu bölgelerde kentsel dönüşüm projeleri geciktiriliyor. Yine iddialarda, dönüşüme olanak sağlayacak yeni imar planları geciktirilerek, bölgede başlayacak dönüşüm projeleri ile oluşacak arzı geciktirerek, Bağdat Caddesi’ndeki projelerin olumsuz etkilemesinin önüne geçilmek isteniyor.

Kentsel Dönüşümle birlikte rant merkezi, olarak değerlendirilen Bağdat Caddesi’nde çok fazla konut üretildiği, bazı inşat firmalarının iflas ettiği, bazılarının da ortaklık yöntemi ile ayakta kalmaya çalıştığı ifade ediliyor.

Bölgedeki projelerle oluşan arz fazlalığı nedeniyle yüzde 30’a varan fiyat düşüşleri yaşanırken satışta lokasyonun önemine işaret ediliyor.

The post DÖNÜŞÜMLE ARTAN ARZ BAĞDAT CADDESİ’NDE FİYATLARI DÜŞÜRDÜ first appeared on Haberin Aslı.

  Tarihi tren garı,  gar olarak kalıyor mu?  Mavi, karayı;  kent,  çevre, tarih parayı yenecek mi?  Haydarpaşa Dayanışmasıyla Haydarpaşa Tren Garı ranta direniyor.   

  Tarihi tren garı,  gar olarak kalıyor ( mu?)

115 hafta pazar günleri saat 13’te, 105 hafta perşembe akşamları saat 20 ‘de Haydarpaşa Garı’nın  merdivenlerinde, yağmur demediler, soğuk, sıcak demediler  220 hafta  nöbet tuttular. Haydarpaşa Dayanışmasıyla, Haydarpaşa  Tren Garı’nın  AVM,  hotel,  ticaret merkezi  rantla ilgili  vb  yapılmasını engellemek için,  karar vericilerin  insafına, İstanbulluların  vicdanına seslendiler, tam   220 hafta… Tarihi mirasın, kültürün çığlığı oldular.

     Mavi karayı;  kent,  çevre, tarih  parayı yenecek mi?

Gözleri var,  görmezlere; kulakları var,  duymazlara (Araf  Suresi) seslendiler,  umutsuzca umutlanarak… Yeni putları para olanlara, maddenin mağarasında  (Cemil Meriç) yaşayanlara, doymaz bir aç gözlülükle Haydarpaşa’yı yakanlara seslendiler.  Hangi dolar milyarderi özel yatıyla geçerken, uğursuz eliyle işaret edip  ‘İstiyorum’ demişse, 100 yıllık tarih gidiyordu, yenilerinin  de gidişine sıranın gelmesi için.    Nasıl ki Haydarpaşa’nın kız kardeşi  Kız Kulesi,  (Bir şairimizin  yakıştırmasıyla Galata Kulesi’ne varamadan)  bir lokantacıya ‘kiralanmışsa’ 99 yıllığına… benzerleri,  para hırsı için Haydarpaşa’nın başına geldi gelecekken,  yetiştiler! Şarkılarıyla, pankartlarıyla, sloganlarıyla, halayları, horonları, danslarıyla, türküleriyle yetiştiler… Beştiler, on, yirmi, yüz, bin oldular binler oldular, İstanbul oldular,  dediler durun!  Durdular mı? Durmuş gibi mi yapıyorlar?

Tarihi garın, çatı katında yapılacak restorasyonun ardından yeni haliyle yüksek hızlı tren garı olarak hizmet vermeye devam edeceği açıklandı açıklanmasına ama Haydarpaşa Dayanışması kuşkuyla bakıyor. Acaba… Bu bir oyun olmasın!

1908 YILINDA ABDÜLHAMİT DÖNEMİNDE AÇILMIŞTI

‘Gar’ın yapımına Osmanlı Padişahı II. Abdülhamit döneminde, 30 Mayıs 1906 tarihinde başlanmıştı.19 Ağustos 1908 tarihinde tamamlanıp hizmete giren Haydarpaşa Gar’ı kısa zaman sonra şehrin önemli sembollerinden biri haline geldi. İstanbul – Bağdat Demiryolu hattının başlangıç istasyonu olarak inşa edilen gar,  şu anda da TCDD’nin ana istasyonu olarak kullanılıyor.  İstanbul’un Anadolu yakasında, Kadıköy’de bulunan garın projesi Alman mimarlar Otto Ritter ve Helmuth Cuno tarafından hazırlanmıştı. Garın yapımında Alman ve İtalyan ustalardan da yararlanılmıştı.

HAYDARPAŞA DAYANIŞMASI’NIN AÇIKLAMASI

“1903 yılında hizmete başlamış olan Haydarpaşa Limanı ve 1908 yılında hizmete başlamış olan Haydarpaşa Garı ile ilgili olarak 2004 yılından itibaren gar ve liman fonksiyonunun değiştirilerek rant yaratıcı projeler uygulanabilmesi için yapılan bazı çalışmalar göze batmaktar.

Tüm bu yağma girişimi sürecine karşı bizler inatla mücadelemizi sürdürürken kimi entelektüel kişilerden “Haydarpaşa gar müze olsun” önerileri gelmektedir. İstanbul’un Haydarpaşa ve Sirkeci olmak üzere iki adet merkez garı vardır. Merkez gar olmadan İstanbul’da demiryolu işletmeciliği yapmak mümkün değildir. Bunun ayırdına varan TCDD Sirkeci garın fonksiyonunu değiştiren Fatih ilçesi koruma amaçlı imar planının iptali için yargıya başvurmuştur. Garların içinde müze bulunabilir. Kaldı ki Sirkeci gar içinde demiryolu müzesi de bulunmaktadır.

Şehir, çevre, mimarlık ve tarih konularında uzmanlaşan üniversite bölüm ve enstitülerine mensup 253 öğretim üyesi yayınladıkları deklarasyonla son dönemde İstanbul’da merkezi yönetim ve büyükşehir belediyesi tarafından yürütülen yapılaşma ve dönüşüm sürecini birçok yönüyle son derece sağlıksız ve tehlikeli bularak kaygılarını kamuoyu ile paylaştılar.

Deklarasyon metninde; Haliç Metro Geçiş Köprüsü, Boğaziçi Karayolu Tüp Geçişi, 3. Boğaz Köprüsü, Taksim ve Yenikapı Meydan Düzenlemeleri, Tarlabaşı ve Fener-Balat gibi dönüşüm projeleri sayılırken, Sirkeci ve Haydarpaşa gar, Haydarpaşa Liman, Göztepe parkı çamlıca tepesi projelerinin sayılmaması bu proje uygulayıcıları tarafından bu projelerin bilim adamları tarafından uygun görüldüğü çıkarımının yapılmasına neden olacaktır.

104 yıldan beridir gar olarak hizmet veren ve İstanbul’un simgesi haline gelmiş dünya kültür mirasımız Haydarpaşa Garı ve Limanın endüstriyel işlevini devam ettirmesi ayrıca bu bölgede uygulanmak istenen yağma projelerinin hayata geçmemesi için Haydarpaşa Dayanışması olarak;

Her Pazar 13.00 -14.00 saatleri arası Haydarpaşa Gar Merdivenleri’nde ailelerimizle nöbet tuttuk tam 115 hafta. Dayanışmanın sanattan, edebiyattan kopuk olmaması için; her Perşembe 20.00 – 21.00 saatleri arasında, şarkılı, türkülü, folklorlu, keman dinletili, etkinlikler düzenledik. Konuklarımız da oldu duyarlı sanat çevrelerinden.

Kamu yararına yönelik ciddi tehlikeler barındıran bu yağma projesi gerçekleştirildiği takdirde kentin doğal çevresi, sosyal yapısı, tarihi ve fiziksel dokusunda geri dönülmez hasarlar oluşacağı konusunda kamuoyunu uyarma girişiminiz ve mücadelemiz sürecektir.

“BİR RANT YARATMA PROJESİDİR”

Grup adına basın açıklamasını okuyan Hasan Bektaş, “Haydarpaşa ve Sirkeci Garlarına Marmaray Projesi tamamlanınca ihtiyaç kalmadığı öne sürülerek uluslararası sermayeye rant yaratıcı dönüşüm projeleri uygulamaya koyulmuştur. Marmaray Projesinin bir ulaşım projesi olmasının ötesinde aslında bir rant yaratma projesidir. Hızlı tren ve Marmaray Projeleri inşaatı gerekçe gösterilerek 2012 Şubat ayından itibaren Haydarpaşa Garın Anadolu ile demiryolu bağlantısı kesilmiştir. Yine Marmaray Projesi çalışması gerekçesi ile Sirkeci Garın Avrupa ile bağlantısı 2013’ başında kesilmiştir. Tüm bunlar her iki tarihi garı yalnızlaştırarak işlevsiz olduklarına kamuoyunu ikna için yapılmaktadır” dedi.

HABER: Ferhat Özen

The post   TREN GARINI KURTARMAK İÇİN 220 HAFTADIR NÖBETTELER first appeared on Haberin Aslı.

Gürsel Tekin Baransu’dan yanıt bekliyor!

Gazeteci Mehmet Baransu’nun ortaya attığı iddiaya, Gürsel Tekin tepki gösterdi.

CHP Genel Başkan Yardımcısı Gürsel Tekin, Kanaltürk’te yayınlanan Futbolizm programında gündeme gelen bir iddiaya tepki gösterdi. Mehmet Baransu, pazar gecesi yayınlanan programda “Bir genel başkan yardımcısı beni aradı ve Ataşehir Belediye Başkanı Battal İlgezdi’den şikayetçi oldu” demişti. Tekin, “Baransu bu ismi açıklamak zorunda. Kimse CHP içine fitne sokamaz” dedi.

Kanaltürk’te yayınlanan Futbolizm programında Mehmet Baransu’nun ortaya attığı bir iddia tartışılmaya devam ediyor. Baransu’nun Ataşehir’de yapılan Fenerbahçe Tesisleri ile ilgili olarak ortaya attığı iddialar tartışmaya dönüşmüş, CHP’li Belediye Başkanı Battal İlgezdi ile Baransu arasında sert tartışma yaşanmıştı.

Pazar gecesi yayınlanan program biterken Baransu canlı yayında “Bir CHP Genel Başkan Yardımcısı beni aradı ve İlgezdi’den şikayetçi oldu, bıktık bu adamdan dedi” sözlerini ifade etti.

CHP Basın, Tanıtım ve İletişim’den Sorumlu Genel Başkan Yardımcısı Gürsel Tekin ise bu iddiaya tepki gösterdi. Çağdaş Ses.com adlı siteye konuşan Tekin şunları söyledi:

“Buradan çok açık söylüyorum; ‘Ey basın mensupları, ey bu medya kuruluşları; size bu haksızlığı yaptırtmayacağım. Gazeteci Mehmet Baransu iki haftadır bizim İstanbul’daki çok önemli iki belediyemizi ve Türkiye’nin en önemli spor kulüplerinden birisi olan Fenerbahçe’yi ve son aşamasında da CHP’yi, kim olduğu bilinen ancak ismini saklayan bir kişinin iddiaları üzerinden, sanki isnat olunan suç kesinleşmiş gibi bu kurum ve kişileri zan altında bırakmak için saatlerce programlar yapıyorlar.

Ben seyretmedim, arkadaşlarımız haber verdi. Programda Baransu, Ataşehir Belediye Başkanı’na ‘Senin ne olduğunu bilen bir CHP Genel Başkan Yardımcısı beni arayarak teşekkür etti, Ataşehir Belediye Başkanı’ndan bizi sen kurtaracaksın dedi’ demiş.

Ey Mehmet Baransu, bunu çıkıp bu hafta açıklayacaksın! Kim bu Genel Başkan Yardımcısı? Öyle imalarla, fitnelerle CHP’nin içerisine hizip katmayacaksın. Bunu diyen, varsa seni arayan biri CHP Genel Başkan Yardımcısı olamaz! Sağda solda birileri bu tartışmaya benim adımı da karıştırmaya çalışıyor. Gürsel Tekin kimsenin arkasından konuşmaz; ne söyleyecekse yüzüne söyler! Ben gazetecilere dedikodu vermem. Benim en çok dostlarım basın mensuplarındandır. CHP tarihinde gazetecilerle ilişkisi en kuvvetli olan yöneticilerden biriyim. Ben dedikodu vermem, çıkar açık açık demeç veririm. Kimse bu Genel Başkan Yardımcısı bu hafta açıklayacaksın. Yoksa bunun altında kalırsın. Çünkü ‘gazetecilik’ adı altında hiç kimsenin hiç kimseyi zan altında bırakmaya hakkı yok, gazetecilik bu değil.”

Gürsel Tekin sözlerine şöyle devam etti:

-RÜŞVET ARIYORSAN, TOKİ’YE VE BÜYÜKŞEHİR’E BAKACAKSIN-

Buradan bütün medya kuruluşlarına sesleniyorum, bu hafta Cuma günü bir televizyon kanalında esas rantı kimlerin yarattığını, yandaşlarına nasıl peşkeş çektiğini, rant işlerinden kimlerin anladığını ortaya koyacağım. Yüreğiniz varsa yazın yayınlayın. CHP’ye vurmak, sizin nazarınızda kolay. Sizlere bunu yaptırtmayacağım! CHP’yi size dövdürtmeyeceğim! Bu nasıl bir mantık?

Orada ilçe belediyesinin plan yapma yetkisi yok. Türkiye’de hiçbir ilçe belediyesinin 1/5000’lik nazım imar planı yapma yetkisi yok. Sen kalkıyorsun, buradaki 1/5000’lik plan yetkisinde kalan rantsal artıştan dolayı ilçe belediyesini suçluyorsun.

Kaynak: GerçekGündem

The post Gürsel Tekin Baransu’dan yanıt bekliyor! first appeared on Haberin Aslı.