Son günlerde artan terör saldırılarının ardından Yenikapı, Hacıosman, Osmanbey ve Taksim metroları için bomba uyarısı yapan İstanbul Valiliği emniyeti de uyardı.

İstanbul Valiliği tüm emniyet birimlerine gönderdiği yazıda metrolara olası terör saldırıları için dikkatli olunması uyarısında bulundu.

Emniyet Güçlerine Metrolar İçin Bomba Uyarısı

İstanbul Valiliği’nin tüm ilçe emniyet müdürlükleri, şube müdürlükleri, Emniyet Genel Müdürlüğü, Tem Dairesi Başkanlığı’na gönderilen bilgi yazısında Yenikapı, Hacıosman, Osmanbey ve Taksim metroları için terör saldırısı uyarısında bulunuldu ve güvenlik birimlerinden dikkatli olmaları istendi.

Bomba Yüklü Araçlar Uyarısı

İstanbul Emniyeti, tüm birimlere bomba yüklü olduğu iddia edilen 5 aracın plakasını dağıttı. Son dakika haberine göre, bomba imha uzmanları olası bir tehlikeye karşı hazır tutuldu.

Sabah saatlerinde polis telsizlerinden yapılan uyarıda tüm ekiplerin söz konusu araçlar üzerinde dikkatli olmaları, görüldüğü anda çevre güvenliği alınarak bomba imha uzmanı ekiplere haber verilmeleri istendi.

The post Valilikten İstanbul’da Güvenlik Alarmı! first appeared on Haberin Aslı.

İstanbul Büyükşehir Belediyesi yaptığı çalışmayla, Sarıyer Hacıosman Metro İstasyonu’ndan başlayan 6.5 kilometre uzunluğunda yeni bir Bisiklet Yolu daha yapıyor.

İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin çalışmaları neticesinde, Sarıyer Hacıosman Metro İstasyonu’ndan başlayan 6.5 kilometre uzunluğunda yeni bir Bisiklet Yolu daha hayata geçecek.

Sarıyer Hacıosman Metro İstasyonu’ndan başlayarak, Büyükdere Bahçeköy Yolu-Mareşal Fevzi Çakmak Caddesi- Valide Sultan Caddesi- Bahçeköy Orman Fakültesi güzergahını takip edip, Belgrad Ormanı girişine kadar devam eden, 6.5 kilometre uzunluğunda yeni bir Bisiklet Yolu daha hayata geçecek.

Belgrad Ormanı girişinden sonra da, halen orman içinde mevcut Bisiklet Yolu ile entegre olabilecek olan bisiklet sürücüleri; isterlerse kendi bisikletleri ile ya da istasyondaki İSPARK bisiklet kiralama sistemi ile bu güzergahta rahat ve konforlu bir biçimde bisiklet kullanabilecek.

Entegre Metro Sistemi ile Sarıyer/Hacıosman’a ulaşabilen herkes Belgrad Ormanında da bisiklet keyfi yapabilecek.

Uygulama Projesi, İstanbul Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Dairesi Başkanlığı-Ulaşım Koordinasyon Müdürlüğü’nce hazırlanan 6.5 km. uzunluğundaki Bisiklet Yolu, mevsim şartlarının iyileşmesini müteakip Trafik Md. ve Yol-Bakım Müdürlüğü’nce hayata geçirilecek.

The post İBB’den Sarıyer Hacıosman – Belgrad Ormanı Bisiklet Yolu first appeared on Haberin Aslı.

Trafik sıkıntısı yaşayan İstanbulu rahatlatacak, Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe metro hattının tünel açma çalışmalarına Başkan Topbaş’ın katılımıyla başlandı.

İstanbul’un trafiğini önemli ölçüde rahatlatacak raylı sistemlerinin bir parçası olan Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe metro hattının tünel açma çalışmalarına Başkan Topbaş’ın katılımıyla başlandı.

Ümraniye’de düzenlenen törenle tünel açma çalışmalarını başlatan İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş, TBM’nin (Tunnel Boring Machine – Tünel Açma Makinesi) günde 22 metre kazı yapacağını söyledi.

10. yıl Marşı’nda geçen “Demir ağlarla ördük anayurdu dört baştan” dizesine atıf yapan Başkan Topbaş, “Adeta şehri yer altından demir ağlarla örüyoruz. Gece gündüz demeden yeraltında binlerce kişi çalışıyor. Yukarıda hayat devam ederken, aşağıda her koşulda İstanbul’da yaşayan insanların ulaşımda problem yaşamaması için çalışmalar yürütülüyor. Biz yatırımlarımızın yüzde 55’ini ulaşıma ayırdık. Bugüne kadar 24 milyar lira yatırım yaptık. Dünyada kendi metrosunu yapan belediyeler yok. İstanbul’da metroları biz yapıyoruz. İstanbul’da Cumhuriyet tarihinin en büyük metro hattını kurduk ve devam ediyoruz. 2016’da 7 milyon insan taşıyacak dediğimiz raylı sistemlerin bir parçası da Üsküdar Çekmeköy hattı” diye konuştu.

Anadolu yakasının ikinci metro hattında günde 700 bin kişinin taşınacağını kaydeden Başkan Topbaş, hattın 16 istasyondan oluştuğunu belirtti. Başkan Topbaş şöyle devam etti: “Şu anda Ümraniye-Çarşı istasyonundayız. 16 istasyonun tam ortası. Burada yapılan işlerle tarihe iz bırakıyoruz. Gelecek kuşaklar buraları kullanırken bizler olmayacağız. İstanbul tünel inşaatı 1873’de yapılmış. Yapanları bilmiyoruz ama kullanıyoruz. Yıllar sonra bizler de tarih olunca buradaki yolcular gururla kullanacak. Büyükşehir olarak her türlü fedakârlığı göze alarak 6 Haziran’dan bu yana ciddi çalışmalar yapıldı. Dünyada rekor sayılacak bir çalışma var burada. 38 ayda, yani 2015 sonuna varmadan açılışını yapacağız.”

İstanbul’da metro yapan şirketlerin yurt dışındaki projelerinde bu metroları referans olarak kullandıklarına dikkat çeken Başkan Topbaş, “Bu metro hattını yapan yüklenici firma 2.5 milyar dolar değerinde Katar’da yeni bir metro ihalesi aldı” dedi. Metro şantiyelerine öğrenci gezilerinin düzenleneceğini ifade eden Başkan Topbaş, öğrencilerin de bu sayede tarihe tanıklık edeceğini söyledi.

Metro hattının devre girmesiyle ulaşım süresinin kısacağını vurgulayan Başkan Topbaş, “Çekmeköy’den 24 dakikaya Üsküdar’a, 36 dakikaya Yenikapı’ya, 44 dakikada Taksim’e 71 dakikada Havaalanı’na gidilecek. Ne muhteşem bir olay bu. 126 tane vagon devreye girmiş olacak. Saatte 58 bin yolcu taşınacak. Çalışmaları belirli bir noktaya getirdiğiniz zaman Altunizade’ye Mecidiyeköy’den gelen teleferik ile entegre olacak. Çekmeköy’den gelen bir insan bu teleferikle Mecidiyeköy’e geçecek. Bunlar hayal değil” diye konuştu.

1994 yılında Başbakan Recep Tayyip Erdoğan’ın Taksim Metrosu’nun inşaatı sırasında hatıra defterine yazdığı satırları okuyan Başkan Topbaş, aynı deftere düşüncelerini yazdı.

Başkan Topbaş, daha sonra basın mensupları ve Üsküdar Belediye Başkanı Mustafa Kara, Ümraniye Belediye Başkanı Hasan Can, Sancaktepe Belediye Başkanı İsmail Erdem ve Çekmeköy Belediye Başkanı Ahmet Poyraz’la birlikte tünele girerek tünel kazısının startını verdi.

38 ayda tamamlanacak
6 Haziran 2012’de temelleri atılan 20 kilometre uzunluğundaki hattın temeli Çekmeköy’de atılmıştı. 38 ayda tamamlanması planlanan hat 564 milyon Euro’ya mal olacak. 2015 bitmeden seferlere başlayacak hatta günde 700 bin yolcu taşınacak. Anadolu Yakası’nın Kadıköy-Kartal Metrosu’ndan sonra ikinci metro hattı olacak olan hat Üsküdar, Ümraniye, Çekmeköy ve Sancaktepe ilçelerini birbirine bağlayacak.

Üsküdar-Sancaktepe Metrosu, Kadıköy-Kartal Metrosu’nun rekorunu da elinden alacak. Kadıköy-Kartal Metrosu 45 ay gibi rekor bir sürede tamamlanmıştı. Üsküdar Metrosu’nun ise 38 ayda tamamlanarak yeni bir dünya rekoru eşliğinde İstanbulluların hizmetine sunulması hedefleniyor. Anadolu yakasının trafik sorununa önemli ölçüde çözüm getirmesi beklenen hattın 2015 sonunda tamamlanması planlanıyor. Bu hat Üsküdar’da Marmaray ile Altunizade’de ise Metrobüs hattı ile entegre olacak. Ayrıca proje çalışmaları süren Altunizade-Mecidiyeköy teleferik hattı ile aktarma yapılacak.

İstasyonlar: Üsküdar, Fıstıkağacı, Bağlarbaşı, Altunizade, Kısıklı, Libadiye, Çarşı, Ümraniye, İmkilap mah. Çakmak, Ihlamurkuyu, Altınşehir, Lise, Dudullu, Toplu Konut, Çekmeköy-Sancaktepe.

Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe Metro Hattı (Marmaray, Yenikapı-Hacıosman Metro Hattı tamamlandığında) Sancaktepe’den metroya binen bir yolcu;

Ümraniye’ye 12,5 dakika,

Üsküdar’a 24 dakika,

Yenikapı’ya 36 dakika,

Taksim’e 44 dakika,

Hacıosman’a 68 dakika,

Atatürk Havalimanı’na 71 dakika içerisinde ulaşacak.

The post İBB Başkanı Topbaş: ‘İstanbul’un altını demir ağlarla örüyoruz’ first appeared on Haberin Aslı.

Kadıköy-Kartal metrosu hazır!

Recep Kenan/Ataşehir

Cumhuriyet tarihinin en büyük metro yatırımı olan Kadıköy-Kartal mertosu, yarın Başbakan Recep Tayyip Erdoğan’ın katılımıyla ulaşıma açılacak. Kadıköy-Kartal arasındaki ulaşım süresini 32 dakikaya düşürecek hatta, günde 700 bin kişi seyahat edebilecek.

İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş, bugün yayımlanan ulusal gazetelere verdiği ilanla, Kadıköy-Kartal metrosunun yarın Kadıköy Meydanı’nda saat 15.30’da düzenlenecek törenle İstanbullular’ın hizmetine açılacağını duyurdu.

Topbaş verdiği ilanda, Cumhuriyet tarihinin en büyük yatırımı olan Kartal-Kadıköy metrosunu hayata geçirdiklerini, bununla da yetinmeyerek İstanbul’u ve İstanbullu’yu, trafiğin çileye dönüşmediği bir geleceğe taşımakta kararlı olduklarını belirtti.

Bir yandan başlattıkları projeleri tamamladıklarını, diğer yandan yeni hazırlıklar planladıklarını ifade eden Topbaş, daha kolay ve daha hızlı ulaşımın, göreve geldikleri ilk günden beri öncelikleri olduğunu vurguladı.

17 Ağustos Cuma günü Başbakan Erdoğan’ın açılışı ile faaliyete geçecek olan Kadıköy-Kartal metrosu kum torbaları konularak vagonların performansı 5 ay süre ile test edildi.

İSTANBUL Büyükşehir Belediyesi, Kadıköy-Kartal Metrosu’nu Ramazan Bayramı’na yetiştirmek için çalışmalarını tamamladı. 22 kilometre uzunluğunda olan ve dünyanın en hızlı yapılan metro projesi unvanını şimdiden eline geçiren projede test sürüşleri tamam. 17 vagonun çalıştığı Kadıköy-Kartal metro hattında 16 istasyon var. Kadıköy, Ayrılıkçeşme, Acıbadem, Ünalan, Göztepe, Yenisahra, Kozyatağı, Bostancı, Küçükyalı, Maltepe, Huzurevi, Gülsuyu, Esenkent, Hastane/Adliye, Soğanlık, Kartal istasyonlarından oluşan güzergahı 32 dakikada katedecek olan Kadıköy-Kartal metro hattı, istasyonlar arasını 2 dakikada katedeceği planlandı.

Toplam tünel uzunluğu 65.136 metre olan Kadıköy-Kartal metrosunun çift hatta toplam tünel uzunluğu (yan bağlantı ve istasyon gibi) 53 kilometredir.

Yenisahra  dışındaki tüm istasyonlarda kuzey – güney geçiş var

Kadıköy-Kartal Metro hattındaki istasyonların tamamında yürüyen merdivenli giriş-çıkışların yanı sıra engeli asansörü de bulunmaktadır, Kadıköy-Kartal metrosunun E-5 karayolu güzergâhında Yenisahra istasyonu dışındaki tüm istasyonlarda kuzey ve güney taraflarda giriş-çıkışlar ve bu giriş-çıkışlar arasında alt geçitler de bulunmaktadır. Yenisahra istasyonunda kuzey tarafında giriş-çıkış olmadığı için kuzey ve güney arasında alt geçit ve buna bağlı olarak kuzeyden istasyona direk geçiş bulunmamaktadır. E5’in kuzeyinde bir kamu kurumu olan İSKİ’ye ait arazi olmasına rağmen, bu alanda, projenin ilk halinde var olan istasyon çıkışı  iptal edilmiştir.

Devreye girmesini dört gözle beklenen; Kadıköy-Kartal Metro hattında, her gün sabah saat altıdan gece bire kadar süren ve 5 aydır devam eden test sürüşleri bitti. Hattın İstanbul’un Anadolu Yakası’ndaki toplu taşıma talebini önemli ölçüde karşılayacağını belirten İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş Kadıköy-Kartal metrosunun 9 şiddetindeki depreme dayanıklı olarak tasarlandığını ve günde 1.5 milyon yolcu taşıma kapasitesine sahip olduğunu söyledi.

Maliyeti 1.6 milyar dolar ulaştı

Özellikle Anadolu yakası için bu hattın çok önemli olduğunu, hattın 32 dakika gibi kısa bir sürede aşılacağını anlatan Topbaş “Kartal’dan, Ayrılıkçeşme İstasyonu’na gelen vatandaşlarımız Marmaray ile Avrupa yakasındaki diğer istasyonlara geçebilecek. Kadıköy’den deniz ulaşımıyla da İstanbul’un istenilen noktasına ulaşılabilecek” dedi. Kadıköy-Kartal metro hattının maliyetinin 1.6 milyar dolar olduğunu belirten Topbaş, bu hattı 4.5 kilometre daha Pendik-Kaynarca’ya kadar uzatacaklarını, bu hattın da devreye girmesiyle yapılan toplam harcamanın 3 milyar 225 milyon liraya ulaşacağını söyledi. Metro hattı, Marmaray, Yenikapı-Hacıosman, Otogar-Bağcılar-İkitelli hatları gibi yapımı devam eden diğer hatlar tamamlandığında yolculuk süresini önemli oranda kısaltacak. Kartal’dan metroya binen bir yolcu için yolculuk süreleri; Kadıköy 29 dakika, Üsküdar 35 dakika, Yenikapı 47 dakika, Taksim 55 dakika, Otogar 66 dakika, Hacıosman 79 dakika, havalimanı 79 dakika, Olimpiyat Stadı 89 dakika olacak.

Araçlar Sürücüsüz Hareket Edebilecek

Kadıköy-Kartal metro hattında 16 istasyon bulunuyor. Tüm araçlar, vatmansız (sürücüsüz) kullanım özeliğine uygun olarak imal edildi. Bu sayede geceleri parklanma, tamir-bakım atölyesine intikal gibi operasyonlar, merkezdeki bir operatör vasıtasıyla yapılacak. Vagonlar arasında geçiş sağlayan yollar mevcut. Vagonlar arası geçiş sayesinde yolcular homojen olarak dağılabilecektir.

Aracın dışında hangi yöne gittiğini gösteren dijital göstergeler olacak. Vagon içinde kapı üstlerinde aracın hangi istasyona doğru gittiğini, hangi istasyonları geride bıraktığını, hattan aldığı on-line bilgi ile yolculara farklı ışıklarla gösteren ‘Dinamik Yol Haritası’ bulunacak. Ayrıca bu yol haritası üzerinde diğer ulaşım sistemlerine aktarma noktaları gösterilecek.

Titreşim ve ses izolasyonu donanımlı vagonlarda; Isıtma, soğutma, havalandırma, kamera sistemi, dinamik yol göstergesi ve LCD ekranlar mevcuttur.

2013 yılında Marmaray  ile  İstanbul’un entegrasyonu tamam

2013 yılında Marmaray’ın, Yenikapı’da metro, metrobüs, tramvay, deniz otobüsü ile buluşması ve Haliç Metro Geçiş Köprüsü’nün tamamlanmasıyla tam entegrasyon gerçekleşecek. Böylece İstanbul’un her yerine dakikalar sürecek yolculuk başlayacak.

Tam entegrasyonla 2013 yılında Kartal-Topkapı 55 dakika, Kartal-Atatürk Havalimanı 81 dakika, Üsküdar-Yenikapı 9 dakika, Başakşehir-Üsküdar 54 dakika, Üsküdar-Atatürk Havalimanı 45 dakika, Taksim-Atatürk Havalimanı 43,5 dakika, Kartal-4. Levent 66 dakika, Yenikapı-Hacıosman 33 dakika olacak.

The post Kadıköy-Kartal metrosu hazır! first appeared on Haberin Aslı.