CHP Genel Başkan Yardımcısı Gamze Akkuş İlgezdi sordu: “Yüzlerce çalışanını emekliliğe zorlayan TRT, ekonomik krizin yaşanmasına karşın 200 yeni araç alımını neden yapmıştır?”

CHP Genel Başkan Yardımcısı Gamze Akkuş İlgezdi, TRT’nin, 200 yeni araç alımı yaptığı iddiaları ile ilgili verdiği önergesinde, “Ekonomideki kötü gidiş nedeniyle yapılan tasarruf çağrılarına rağmen TRT’nin araç filosunu yenilemesi kabul edilemez. Yüzlerce TRT emekçisini emekliliğe zorlayanlar, araç filosuyla tasarrufu kendileri için yaptıklarını bir kez daha gözler önüne sermişlerdir.” dedi.

İlgezdi, önergesinde “Yüzlerce çalışanını emekliliğe zorlayan TRT, ekonomik krizin yaşanmasına karşın 200 yeni araç alımını neden yapmıştır? Bu araçların alımına neden ihtiyaç duyulmuştur?” sorularını sordu.

CHP İstanbul Milletvekili Gamze Akkuş İlgezdi tarafından Cumhurbaşkanı Yardımcısı Fuat Oktay tarafından yazılı olarak cevaplandırılması istemi ile Türkiye Büyük Millet Meclisi Başkanlığı’na verilen önerge:

19 Eylül 2018 tarihli BirGün Gazetesi’nde, TRT’nin, 200 yeni araç alımı yaptığı haberi yer almıştır. TRT filosuna katılan yeni araçların, Ankara Oran’da bulunan TRT Genel Müdürlüğü’nün “helikopter pistinde” tutulduğu ve yaklaşık 30 milyon lira değerinde oldukları tahmin edilmektedir.

Hazine ve Maliye Bakanı’nın kamuda araç harcamalarını kısmak üzere tüm kamu kurumlarına bir genelge gönderdiği bilinmektedir. TRT, son günlerde çalışanların emekliliğe zorlanması ya da başka kurumlara gönderilmek istenmesiyle gündemdeki yerini almaktadır. Zorla emekliliğe sevk edilen yüzlerce kişinin yerine diğer kurumlardan personel alındığı iddiası da yanıt beklemektedir.

Ekonomideki kötü gidiş nedeniyle yapılan tasarruf çağrılarına rağmen TRT’nin araç filosunu yenilemesi kabul edilemez. Yüzlerce TRT emekçisini emekliliğe zorlayanlar, araç filosuyla tasarrufu kendileri için yaptıklarını bir kez daha gözler önüne sermişlerdir.

Bu bağlamda;

1.Habere konu olan araçlar TRT tarafından alınmış mıdır? Alınmış ise alınan araç sayısı kaçtır? Araçlar ne zaman alınmıştır?

2.Alınan araçlar için nasıl bir alım yöntemi izlenmiştir? İhale açılmış mıdır? İhaleyi hangi firma kazanmıştır? Araçlar için toplam ödeme miktarı ne olmuştur?

3.TRT’nin sahip olduğu toplam araç sayısı kaçtır?

4.Hazine ve Maliye Bakanlığı’nın kamuda araç harcamalarını kısmak üzere tüm kamu kurumlarına bir genelge göndermesine rağmen bu araçlar neden alınmıştır? Bu konu ile ilgili Hazine ve Maliye Bakanlığı’na bilgi verilmiş midir?

5.Yüzlerce çalışanını emekliliğe zorlayan TRT, ekonomik krizin yaşanmasına karşın 200 yeni araç alımını neden yapmıştır? Bu araçların alımına neden ihtiyaç duyulmuştur?Alınan araçlar ne için kullanılacaktır?

6.TRT’den 2017 yılında ve 2018 yılının ilk 9 ayında emekli olan sayısı kaçtır? 2018 yılında emekli olanların aylara göre dağılımı nedir?

7.TRT, 2017 ve 2018 yılında kaç personel alımı yapmıştır? 2018 yılında işe alınan personellerin aylara göre dağılımı nedir?

8.2017 ve 2018 yılında diğer kurumlardan TRT’ye geçiş yapan personel sayısı kaçtır? Bu kurumlar hangileridir ve hangi kurumdan kaç kişi geçiş yapmıştır? 24 Haziran seçimleri sonrası Başbakanlık’tan TRT’ye geçen sayısı kaçtır?

9.Kamu hizmeti yayıncılığının bilincinde olan, yetişmiş, deneyimli, bilgili, birikimli, yayıncı kültürünü bilen TRT çalışanlarını emekliye sevk edilirken yerine neden bu alanlarda yetişmiş yeni kişiler alınmamaktadır?

10.“İhtiyaç Fazlası Personel” olarak tespit edilen personel sayısı kaçtır? Haklarında ne işlem uygulanmıştır?

11.Türk sanat müziği ve Türk halk müziği dalında yıllarca konservatuarlarda eğitim almış yetişmiş TRT’nin sanatçıları, program yapımcıları, spikerler yani tüm TRT çalışanları en verimli çağlarında ve hâlâ çalışmak istedikleri halde, neden emekliliğe zorlanmaktadırlar?

12. TRT yetkililerine, yıllarca sadece musiki ile ilgilenmiş kişilere, “ya emekli ol ya da başka kurumlara gidersin” tehdidinde bulunma yetkisini kim vermiştir?

The post TRT Ekonomik Krizde 200 Yeni Araç Alımını Neden Yaptı? first appeared on Haberin Aslı.

Almanya Federal İstatistik Dairesi tarafından yayımlanan verilere göre 2012, ülkeye 1995’ten bu yana en fazla göçmenin geldiği yıl oldu.

Bugün yayımlanan veriler, Avrupa Birliği’nde ekonomik krizle mücadele eden ülkelerden gelen göçmen sayısında önemli bir artış olduğunu ortaya koyuyor.

Rapor, ana hatlarıyla, 2012 yılında Almanya’ya gelen ve bu ülkeden göç eden kişilerin sayısını gösteriyor. Geçen yıl Almanya’ya göç edenlerin sayısı, bir önceki yıla kıyasla yüzde 13 artarak bir milyon kişiyi geçti. Bu sayı, 1995’ten bu yana görülen en yüksek göçmen sayısı.

Yaklaşık 700 bin kişinin ülkeden ayrılmasıyla, Almanya’nın 2012 yılında aldığı net göç, yine 1995’ten bu yana en yüksek sayı olan 369 bin oldu.

Avrupa Birliği ülkelerinden Almanya’ya gelen göçmen sayısı 2011 yılıyla karşılaştırıldığında yüzde 18’lik bir artış gösterdi.

GÖÇ ORANLARINDAKİ ARTIŞ
Slovenya %62
İspanya %45
Yunanistan %43
Portekiz %43

Ekonomik krizden kaçış

Ağır borç yükü ve ekonomik sorunlarla uğraşan Euro Bölgesi ülkelerinden Almanya’ya göç edenlerin sayısında da büyük artış yaşandı. İspanya’dan göç edenlerin sayısında yüzde 45, Yunanistan ve Portekiz’den gelenlerin sayısında da yüzde 43’lük bir artış gözlendi.

Avrupa Birliği’nin daha yeni üyelerinden gelen göçmenlerin sayısı da bir önceki yıla göre arttı. Avrupa Birliği’ne 2004 yılında üye olan Slovenya’dan Almanya’ya göç edenlerin sayısındaki artış oranı yüzde 62 oldu.

Toplam göçmen sayıları dikkate alındığında, Polonya, hâlâ Almanya’ya en fazla göçmen gönderen ülke. 2012 yılında 176 binden fazla kişi Polonya’dan Almanya’ya göç etti.

Almanya’ya gelen göçmenlerin yaklaşık yüzde 75’i güney ve batıdaki beş eyalette, Baden-Württemberg, Bavyera, Hesse, Aşağı Saksonya ve Kuzey Ren Vestfalya’da yerleşti.

‘Sosyal hizmet yardımı süresi uzatılmalı’

Avrupa Komisyonu tarafından hazırlanan tasarıya göre, üye ülkelerin, bir başka Avrupa Birliği ülkesinde çalışmak isteyen vatandaşlarına verdiği sosyal destek süresinin uzatılması öngörülüyor.

Tasarının onaylanması durumunda, halen üç ay olan sosyal hizmet yardımı süresinin altı aya çıkarılması planlanıyor.

Üç aylık sürenin, bir başka ülkede iş bulmak için yeterli olmadığını belirten Avrupa Komisyonu’nun tahminlerine göre, yeni bir ülkede iş bulma süresi ortalama olarak 16 ayı buluyor.

Halen uygulanan sisteme göre, üç aylık ilk sürenin dolmasının ardından hâlâ iş bulamamış olan göçmenlerin kendi ülkelerine dönerek sosyal hizmet yardımı için yeniden başvuruda bulunmaları gerekiyor.

Avrupa Komisyonu, bu uygulamanın, göçmenlerin iş arama sürecini sekteye uğrattığını ve uzatılması gerektiğini düşünüyor.

BBC Türkçe

The post 2012’de Almanya’ya son 20 yılın en büyük göçü first appeared on Haberin Aslı.