CHP İstanbul Milletvekili Kadir Gökmen ÖĞÜT Bakan Binali Yıldırım tarafından yazılı olarak yanıtlanmak üzere TBMM Başkanlığı aracılığı ile bir soru önergesi verdi.

Recep Kenan/Ataşehirweb.com

Cumhuriyet halk Partisi İstanbul Milletvekili Kadir Gökmen ÖĞÜT Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Sayın Binali Yıldırım tarafından yazılı olarak yanıtlanmak üzere TBMM Başkanlığı aracılığı ile bir soru önergesi verdi.

2004 yılında yapımına başlanan İstanbul-Şile yolunun inşaatı aradan 8 yıl geçmesine rağmen halen tamamlanamadığını iddia eden Öğüt; “2011’in Ağustos ayında Başbakan Sayın Recep Tayyip Erdoğan yolun açılışını gerçekleştirerek Üsküdar’dan 45 dakikada rahatlıkla Şile’ye ulaşıldığını, hatta bazı sürücülerin yarım saatte geldiğini söylese de ulaşımda halen ciddi sıkıntılar yaşandığı bilinmektedir.”diyerek, Şile Yolu ile ilgili sorunlara dikkat çekti.

Şile Yolu inşaatını halen bitirilemediğini söyleyen Öğüt; Karayolları Genel Müdürlüğü ile ilgili şikayetlerden söz ederek, söz konusu yolda, denetimsizliğe bağlı olarak kaç ölümlü, yaralanmalı ve hasarlı kaza olduğunu sordu.

Cumhuriyet halk Partisi İstanbul Milletvekili Kadir Gökmen ÖĞÜT’ün verdiği soru önergesi;

TÜRKİYE BÜYÜK MİLLET MECLİSİ BAŞKANLIĞI’NA

Aşağıdaki sorularımın Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Sayın Binali Yıldırım tarafından yazılı olarak yanıtlanması için, gereğinin yapılmasını saygılarımla arz ederim.

Kadir Gökmen ÖĞÜT

İstanbul Milletvek

İstanbul’un temel sorunları arasında ulaşımla ilgili olanlar ilk sıralarda yer almaktadır. 2004 yılında yapımına başlanan İstanbul-Şile yolunun inşaatı aradan 8 yıl geçmesine rağmen halen tamamlanamamıştır. Her ne kadar 2011’in Ağustos ayında Başbakan Sayın Recep Tayyip Erdoğan yolun açılışını gerçekleştirerek Üsküdar’dan 45 dakikada rahatlıkla Şile’ye ulaşıldığını, hatta bazı sürücülerin yarım saatte geldiğini söylese de ulaşımda halen ciddi sıkıntılar yaşandığı bilinmektedir.

Bu doğrultuda;

1) Daha önce tamamlandığı belirtilerek açılışı yapılan Şile-İstanbul yolunda neden hala yol çalışması vardır? Bu yolun inşası ve onarımı neden hala tamamlanamamıştır?

2) Karayolları Genel Müdürlüğü veya ilgili birimlere söz konusu yol ile ilgili ulaşan kaç şikayet var mıdır; varsa bu sebepler nelerdir?

3) Şile yolunda seyreden kamyon ve tırların trafik terörü yarattığı ve gerek trafik polisi gerekse jandarma tarafından denetim yapılmadığı iddiaları doğru mudur? Bununla ilgili gerekli araştırmayı yapmayı düşünüyor musunuz?

4) Söz konusu yolda 2004 yılında günümüze değin kaçı ölümlü kaçı yaralanmalı ya da maddi hasarlı trafik kazası meydana gelmiştir?

The post İstanbul-Şile Yolu İnşaatı 8 Yıldır Bitmedi first appeared on Haberin Aslı.

3. havaalanı için tarih verdi

Ulaştırma Bakanı Yıldırım, “Hedefimiz Atatürk Havalimanı`nı rahatlatacak havaalanının ilk etap olan kısmını 2016`dan itibaren hizmete almak“ dedi.
Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım, bu yıl 9`uncusu düzenlenen Airex 2012 Havacılık Fuarı`nın açılış töreninde konuşan Yıldırım, 1996`dan beri her 2 yılda bir yapılan fuarın gittikçe daha fazla ilgi gören bir fuar haline gelmesinin tesadüf olmadığını söyledi ve şöyle devam etti:

“İç hatlarda yüzde 18,4, dış hatlarda 12,5 ve toplamda 10,5 civarında bir büyüme var. 8 aylık rakam şu anda 87 milyonu aşmış durumda. Yüzde 20`lerin üzerinde bir artış devam ediyor. O yüzden de tabii artık hava alanlarımız kapasite bakımında geleceğe yönelik bazı sıkıntıları da beraberinde getiriyor. Özellikle Atatürk Havalimanı`nda trafiğin hızlı akmasından kaynaklanan sıkışıklık uzun vadede sürdürülebilir bir durum değil. Bu yüzden de yeni İstanbul havalimanını yapmaya karar verdik. Hedefimiz kısa sürede bu havaalanının inşaatına başlamak ve havaalanının ilk etap olan kısmını 2016`dan itibaren hizmete almak. “

Türkiye`nin 2023 hedeflerini havacılıkta 2023`e varmadan yakalamış durumda olduğuna işaret eden Yıldırım, şunları kaydetti:

“Türkiye`nin havacılık anlaşmalarının sayısı 136`yı bulmuş, 51`den buraya gelmişiz. Sektörün cirosu 2 milyar dolarmış, şimdi 16 milyar doların üzerinde çıkmış. Doğrudan çalışan 64 binmiş, 150-160 bine çıkmış. 60 noktadan 175 noktaya çıkarmışız. Türkiye bu haliyle havacılıkta varış noktası ve hizmet ağının yaygınlığı bakımından dünyanın 10 ülkesi arasına girmiş durumda. Yani Türkiye 2023 hedeflerini havacılıkta 2023`e varmadan yakalamış durumda. 2023`te Türkiye havacılıkta 375 milyon insanın uçtuğu bir ülke olacak. Yeni hedef bu.“

The post Bakan Yıldırım 3. havaalanı için tarih verdi first appeared on Haberin Aslı.

Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı yaptığı açıklamada İstanbul trafiğinde tek-çift plaka uygulanacağı haberlerinin gerçeği yansıtmadığı bildirildi.

Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı; ‘İstanbul’da Tek-çift plaka uygulaması sözkonusu değil.’

Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı`ndan yapılan yazılı açıklamada, bugün bir gazetede Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım`a atfen “İstanbul trafiğine tek-çift plaka formülü“ başlığıyla haber yayımlandığı belirtildi.

Haberin gerçeği yansıtmadığı ve Yıldırım`ın atfedilen yönde ifadesinin bulunmadığı vurgulanarak, Bakanlık tarafından yürütülen Marmaray, 3. Köprü, otoyollar, Avrasya tüp geçişi ve denizin daha aktif kullanılmasıyla ilgili somut projelerin bulunduğu anımsatıldı.

The post İstanbul’da Tek-çift plaka uygulama açıklaması first appeared on Haberin Aslı.