Erkan İnşaat Fikirtepe projesi Pırlanta Göztepe için bugün Çevre ve Şehircilik Bakanlığından yapı ruhsatını alan 7. firma oldu. Fikirtepe’de 7. Ruhsat ‘Erkan’dan.

2014 Kasım ayında plan notlarındaki değişiklikten sonra ruhsat alan firmalar arttı. Teknik Yapı, Kent Plus, Anka , Baysaş, Nuhoğlu, Selimoğlu & Pana derken en son bugün Fikirtepe’de 7. ruhsatı Erkan İnşaat almış oldu.

Seri çalışması ile dikkatleri çeken Erkan İnşaat Fikirtepe’de bir ada ile anlaşmış ve fore kazık işlemlerini bitirerek hafriyat çalışmalarını devam ediyor.

Erkan İnşaat 6 aya yakın sürede avan projesini onaylatıp yapı ruhsatını alması ile de rekora imza attı.

Demek ki Oluyormuş ..!

Fikirtepe Haber’e konuşan Fikirtepeli arsa sahipleri kısa sürede alınan ruhsatla ilgili; “Çevre ve şehircilik bakanlığı başta olmak üzere İBB de doğru ve yerinde gelen projelerin süratle onaylandığına şahit olmuş olduk. Artık firmalar kendi hatalarından kaynaklanan gecikmeleri bakanlık ve İBB personeli üzerine atamayacak. Erkan İnşaat’ın kısa sürede tüm işlemlerini hallederek ruhsatını alması tüm Fikirtepe firmalarına örnek bizleri oyalayan firmalara da ders olmalıdır” dediler.

Kaynak: ajansFİKİRTEPE / Fikirtepe Haber

The post Fikirtepe’nin 7. Ruhsatını Erkan İnşaat Aldı first appeared on Haberin Aslı.

İmza atan atmayan Fikirtepeliler, Fikirtepe Kentsel Dönüşüm Derneği’nin düzenlediği dernek avukatı ile tanışma ve sorunların çözümü toplantısında bir araya geldi.

Recep Kenan/itvhaber.com

Fikirtepe Kentsel Dönüşüm Derneği’nin bünyesinde imza atan yada atmayan Fikirtepelilere hukuki destek verecek olan dernek avukatı ile fikirtepeliler bir araya geldi.

Fikirtepe Kentsel Dönüşüm Derneği tüm Fikirtepe halkına açık olarak 3 Şubat salı akşam saat 18:30 da yapmayı planladığı ” Hukuki – Mimari Bilgilendirme ve Toplumsal istişare” toplantısının 2 oturumlu ön çalışmasını dün gece saat 19:00 da Badem kafede gerçekleştirdi. Toplantı vatandaşlardan ve üyelerden gelen talep doğrultusunda düzenlendi.

Toplantıya katılan dernek avukatlarının açıklamaları, vatandaşların kafasına takılan sorular ve Fikirtepe yürüyüşü masaya yatırıldı. Tarafların görüşü ve önerileri alındı.

Başaran, (Ortadoğu-yeşil) Haytek, Sevgili, Selimoğlu, My Palmadero, Dumankaya, Maritaş, Platin, Usta inşaat, Anka, Sunja-Tita, Sefa-Koyuncu, Emay, Başarır, Selimoğlu-Rochell-Pana, Çağdaş – Emiroğlu,Vartaş adalarından birçok vatandaşın katıldığı ve her hangi bir ilan yapılmadan dar çerçevede düzenlenmiş ön hazırlık ve dernek avukatı ile tanışma toplantısı düzenlendi.

Çevre ve Şehircilik Bakanlığı’nın açıkladığı son maddeler, hukuki sorunlar, sözleşmeler, Fikirtepe yürüyüşü ve vatandaşların kafasına takılan bazı sorular ile 3 Şubat Salı günü akşam saat 18:30 da Halis Kurtça Kültür Merkezinde yapılacak olan ve tüm halkımıza açık olan ” Hukuki – Mimari Bilgilendirme ve Toplumsal İstişare ” toplantısının detayları hakkında bilgi alışverişi yapıldı, dernek avukatlarının önemli açıklamaları dinlendi.

Toplantıda, Fikirtepe Kentsel Dönüşüm Derneği üyeleri ve toplantıya katılan diğer tüm Fikirtepeli vatandaşlar, yürüyüş içeriğindeki tek taraflılık ve toplumu kutuplaştırıcı söylem ve toplumu ayrıştıran hedeflerinden dolayı katılmama yönünde görüş belirtti.

The post Fikirtepe’de ‘Yürüyüş ve 3 Şubat Toplantısı’ Değerlendirildi first appeared on Haberin Aslı.

8 binin üzerinde konut ve ticari ünite içeren projeler gerçekleştire ANKA YAPI Kadıköy Fikirtepe’deki Kentsel Dönüşüm alanında EVİM-KADIKÖY projesini hayata geçiriyor.

Recep Kenan/itvhaber.com

1950’Kayseri de kurulan 1987’lerde İstanbul’da faaliyetlerini sürdüren ANKA YAPI Kadıköy Fikirtepe’deki Kentsel Dönüşüm alanında EVİM-KADIKÖY projesiyle konut üreterek Türkiye’nin deprem riskli konut stokunu dönüştürme çalışmalarına katkı vermeye devam ediyor.

EVİM-KADIKÖY

Proje Bilgileri:

Şirket: Anka Yapı

Adres: İstanbul – Kadıköy / Fikirtepe

Ünite Tipi: Rezidans

m² aralığı: 46.40 – 344.66

Fiyat aralığı: 288.000TL – 3.000.000TL

Teslim tarihi: Ekim 2015

Ünite sayısı:2.500 Arsa Alanı: 38.600 m²

Ünite Tipleri: 1 + 01 + 12 + 13 + 13.5 + 14 + 14.5 + 1

Anka Yapı

1950’lerde Kayseri de faaliyete başlayan ve 1987’lerde İstanbul’da faaliyetlerini devam ettiren şirket, 1993 yılında, Ltd. Şirket olarak 2002 yılına kadar İstanbul’da çeşitli semtlerde muhtelif sitelerden oluşan yaklaşık 1000 konut üretti. 2004-2013 yılları arasında 7000 adet konut, 200 adet işyeri, 1 adet hotel, 3 adet antre depo yaptı.

Aynı dönemde Silivri Kınalı ‘da 1500 konutluk proje başarı ile tamamlanmış olup hak sahiplerine gününden önce teslim edildi. Beylikdüzü’nde 236 dairelik, Pendik’te 44 dairelik ve Yakacık’ta da 100 dairelik projelerini tamamlayan ANKA YAPI, şimdi de Armutlu ‘da Termal Yazlık Evleri ve Kadıköy’deki Kentsel Dönüşüm projesiyle çalışmalarına devam ediyor.

The post ‘EVİM-KADIKÖY’ ANKA YAPI Dönüşümü Projesi first appeared on Haberin Aslı.

İnsansız hava aracı ANKA test uçuşunda düştü!

Türk mühendisleri tasarlamıştı…

Tolga ÖZBEK imzalı Vatan gazetesinin haberi; TÜRK mühendislerin tasarladığı insansız hava aracı ANKA, dün Eskişehir’in Sivrihisar İlçesi’nde yapılan test- kabul uçuşu sırasında kontrolsüz kalarak düştü. Olayla ilgili olarak Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TAI) araştırma başlattı. Ancak uzmanlar, test uçuşlarında böyle kazaların yaşanabileceğine dikkati çekti. İsrail yapımı Heron’ların yerini alacak ANKA projesi, diğer 4 test uçağı ile devam edecek.

Türk Silahlı Kuvvetleri’nin Güneydoğu Anadolu Bölgesi’ndeki terör operasyonlarında havadan keşif amaçlı kullandığı İsrail yapımı Heron insansız hava araçlarının yerini alacak ANKA, dün test uçuşu sırasında kaza yaptı. Türk mühendisler tarafından tasarlanan hava aracının ilk prototibi yani test modeli, Eskişehir’in Sivrihisar İlçesi yakınlarındaki Sivrihisar Askeri Meydanı’nda gerçekleştirdiği uçuş sırasında kontrolden çıktı. 10 bin feet yani 3 bin 300 metrede temas kesilen ANKA, meydana 4 kilometre uzaklıktaki boş alana düşerek kullanılamaz hale geldi. Kazanın test- kabul sırasında meydana geldiği öğrenildi.

HAVACILIKTA BU TÜR KAZALAR YAŞANABİLİR

Test aşamasında insanlı bir uçağa oranla insansız hava araçlarının geliştirilmesinin çok daha zor olduğunu belirten uzmanlar, bu konuda en gelişmiş teknolojiye sahip ülkelerde bile sık sık kazaların yaşandığına dikkat çekti.

İsrail’in geliştirdiği ve Türk Silahlı Kuvvetleri tarafından da kullanılan Heron’ların turboprop motorlu modeli bu yıl 29 Ocak’ta kalkıştan kısa bir süre sonra düşmüştü. Araştırmalar sonrasında uçağın gövdesinde bazı yapısal eksiklikler bulunmuş ve tüm Heron uçuşları bu sorun giderilinceye kadar durdurulmuştu.

PROJE 2004’TE BAŞLADI

ANKA Projesi’ne resmi olarak 24 Aralık 2004’te Savunma Sanayisi Müsteşarlığı (SSM) ile imzalanan sözleşmeyle başladı. Toplam 5 test uçağını kapsayan anlaşmada TAI, ilk ANKA’yı 16 Temmuz 2010’da hangardan çıkarttı. Bir numaralı prototip, ilk uçuşunu aynı yıl 30 Aralık’ta gerçekleştirdi.

İLK TEST UÇAĞIYDI

Toplam 14 dakika süren ilk uçuş sırasında inişte hasarlanan ANKA, daha sonra bakımdan geçirilerek tekrar uçuruldu. Aynı uçak geçen yıl da sol ana iniş takımının açılmaması nedeniyle gövde üzerine inmiş, ancak bakımdan geçirilerek tekrar uçuşa verilmişti.

Dün düşen ilk test uçağı, kaza öncesinde 98 kez uçmuş ve birçok sistem ilk olarak bu uçakta denenmişti.

PROGRAM, KALAN ANKA’LARLA TAMAMLANACAK

Halen TAI’nin elinde 4 ANKA daha bulunuyor. Test ve kabul işlemlerinin kalan uçaklarla yapılacağı öğrenilirken TAI, düşen uçağın yerine imalata geçerek en kısa sürede bir adet ANKA imal edecek.

Toplam 300’den fazla test uçuşunun gerçekleştirildiği programda ANKA 23 bin feet yani 7 bin 600 metreye kadar çıktı. Geliştirilen oto-pilot sistemi yardımıyla iniş-kalkış yapabilen insansız hava aracı, burnunda kızıl ötesi görüntü alabilen ve ASELSAN tarafından geliştirilen özel bir kamera taşıyor.

SSM SİPARİŞ İÇİN GÖRÜŞMEDE

Geçen Temmuz ayındaki Savunma Sanayii İcra Komitesi (SSİK) kararlarına göre test aşamasından sonra SSM 10’u kesin 10’u da opsiyon toplam 20 adet ANKA siparişi için TAI ile görüşmelere başladı. Seri imalata geçilmesiyle birlikte ANKA’nın iki farklı modeli hayata geçirilecek.

Şu anda testleri gerçekleştirilen A modelinin yanı sıra B modelinde ANKA’nın güçlendirilmiş motorları ile havada kalış ve irtifa limitleri artırılacak. 10 bin metreye çıkabilecek. TAI ayrıca uçağın turboprop olarak adlandırılan çok güçlü motora sahip modeli için de SSM ile görüşmeler yapıyor.

ANKA’NIN TEKNİK ÖZELLİKLERİ

Servis yüksekliği: 7 bin 600 metre

Havada kalış süresi: 24 saat

Seyir hızı: 138 km/saat

Gövde Uzunluğu: 8 metre

Kanat Açıklığı. 17 metre

Toplam Kalkış Ağırlığı: 1500 kg

Yararlı Yük: 200 kg

Motor Gücü: 155 beygir

(Vatan)

The post İnsansız hava aracı ANKA test uçuşunda düştü! first appeared on Haberin Aslı.